Több-RszájDKötelek: egyszerűen kezelhetők, viszonylag könnyűek, és egy ponton lebeghetnek
A multirotoros gépek alkalmasak kis területekre, példáullégi fényképezés, környezeti monitoring, felderítés, építészeti modellezés és különleges tárgyak szállítása.
A többrotoros UAV-t a lebegés, a függőleges emelés és süllyesztés képessége jellemzi, de lassabb a sebessége és rövid az üzemideje, így sok összetett környezetben, a nem nagy kiterjedésű területen való alkalmazásra alkalmasabb, mint például:légifotózás, megfigyelés, felderítés, épületmodellezésés így tovább.
A fogyasztói kategóriájú drónok mind rotoros drónok. A forgószárnyas drónok hatótávolsága általában körülbelül 20 perc, teherbírásuk pedig gyakorlatilag egy mikrokamera kapacitásának felel meg.
Az ipari minőségű forgószárnyas drónok a legnagyobb, 7 kg-os teherbírásúak közé tartoznak, és akár 40 perces üzemidőt is biztosítanak a hagyományos fogyasztói minőségű forgószárnyakhoz képest. Emellett jelentősen növelik a működési hatékonyságot és az alkalmazkodóképességet a városi területeken, a bányászatban, a katasztrófahelyzetekben és más, kisebb területek feltérképezése során is. Jól teljesítenek.
Rögzített-WingDKötelek: hosszú élettartam, jó szélállóság, széles lövési terület
A merevszárnyú modell alkalmaslégi felmérés, területmegfigyelés, csővezeték-őrség, vészhelyzet kommunikációés így tovább.
A merevszárnyú pilóta nélküli repülőgépek repülési elvükben hasonlóak a repülőgépekhez, a repülőgép előrehaladását a légcsavarok vagy turbinás hajtóművek által generált tolóerő biztosítja, a fő felhajtóerő pedig a szárnyak levegőhöz viszonyított mozgásából származik. Ezért egy merevszárnyú pilóta nélküli repülőgépnek rendelkeznie kell egy bizonyos levegő nélküli relatív sebességgel ahhoz, hogy felhajtóereje legyen a repüléshez.
A merevszárnyú légi járműveket gyors repülési sebesség és nagy teherbírás jellemzi. A merevszárnyú pilóta nélküli repülőgépeket általában akkor választják, ha nagy hatótávolságra és magasságra van szükség, példáulalacsony magasságú fotogrammetria, elektromos árammal történő járőrözés, autópálya-felügyeletés így tovább.
Drónrepülési biztonság
Annak érdekében, hogy a drón ne „robbanjon fel”, legyen szó akár többrotoros, akár merevszárnyú drónról, stabil repülésirányító rendszerrel, tökéletes vészhelyzeti rendszerrel, valamint az útvonalak, az autopilóta és a nem biztonsági jellegű automatikus hazatérési funkciók megtervezésével kell rendelkeznie. Természetesen a repülési területet, a katapultkeretet, a földi állomást, az ejtőernyő ledobási pontját és az időjárást is gondosan figyelembe kell venni.
Közzététel ideje: 2024. április 23.